2026年 マカオタクシー料金 完全ガイド
主な情報源：マカオ交通事務局 DSAT 公式タクシー料金表（最終更新日 2026-02-03）
確認日：2026-05-11
主な情報源：
- DSAT タクシー料金表：https://www.dsat.gov.mo/dsat/subpage.aspx?a_id=1610600672
- マカオ旅游局市内交通：https://www.macaotourism.gov.mo/zh-hant/article/before-you-travel/local-transportation
- 第3/2019号法律《タクシー旅客輸送に関する法律制度》：https://bo.io.gov.mo/bo/i/2019/09/lei03_cn.asp
- DSAT/CPSP 2025 配車プラットフォーム声明：https://www.gov.mo/zh-hant/news/1139739/
- マカオ電召タクシー料金基準：https://macaotaxi.com/収費標準/
黒タクシーと黄色タクシーの違いと許可証
重要な澄清：マカオ公式料金表では黒タクシーと黄色タクシーの料金的区别はありません。すべての許可を持つ「軽型タクシー（タクシー）」はDSAT統一料金表に基づいて請求されます。一般的に言う「黒タクシー」「黄色タクシー」は、街头上異なる色のタクシーを指しますが、料金は全く同じです。
| 車種 / 許可証 | 色 | 主なサービスモード | 初乗り料金 |
|---|---|---|---|
| 一般タクシー（路上待合） | 黒色 + Бежеのトップ | 街頭で手を振る / タクシー乗り場 | MOP 21 |
| 一般タクシー（同型） | 一部黄色 | 街頭で手を振る / タクシー乗り場 | MOP 21 |
| 特別タクシー / 電話予約タクシー | 青色 / 赤色（電話予約会社専用） | 事前電話予約必須；予約可能 | MOP 21 + MOP 5 即時予約料金 |
重要なポイント：
- 「黒タクシー＝電話予約」は一般的な誤った名称です。正しい電話予約タクシーは特別タクシー（電話予約会社専用許可証）です。
- 一般タクシーは黒色でも黄色でも、料金、追加料金一切同じです。
- 特別タクシー（電話予約 Taxi）のみMOP 5の即時予約料金が追加されます。
- 出典：マカオ電話予約タクシー公式サイト https://macaotaxi.com/料金表/
初乗り・加算単位早見表
表 1：基本タクシー料金（2026年2月3日〜）
| 項目 | 一般的なタクシー | 特別タクシー（予約） | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初乗り料金（初速1,600m） | MOP 21 | MOP 21 | 同一基準 |
| 加算単位（220mごと） | MOP 2 | MOP 2 | 同一基準 |
| 待機時間（55秒ごと） | MOP 2 | MOP 2 | 赤信号・渋滞どちらもカウント |
| 即時予約料金 | 該当なし | MOP 5 | 乗車が约定時間から10分超過、または希望車両以外が配車の場合は無料 |
表 2：距離別料金計算（目安）
| 距離 | 一般的なタクシー料金目安 |
|---|---|
| 1.6 km（初段） | MOP 21 |
| 3 km | 約 MOP 33 |
| 5 km | 約 MOP 51 |
| 7 km | 約 MOP 69 |
| 10 km | 約 MOP 97 |
| 15 km | 約 MOP 142 |
| 20 km | 約 MOP 188 |
計算式：（距離m − 1,600）÷ 220 × MOP 2 + MOP 21。待機時間・附加費は含みません。
追加料金一覧
表 3：DSAT 公式追加料金リスト
| 追加料金項目 | 金額 (MOP) | 適用条件 |
|---|---|---|
| 荷物料金（1個あたり） | MOP 3 | トランクに入れる荷物1個ごと；手荷物は通常無料 |
| 即時配車料金 | MOP 5 | プレミアムタクシー、事前予約配車のみ |
| マカオ半島から路環へ | MOP 5 | 目的地全体が路環の場合 |
| タイパから路環へ | MOP 2 | 目的地全体が路環の場合 |
| マカオ国際空港タクシー乗場「乗車」 | MOP 8 | 空港专用タクシー乗場から乗車する場合 |
| タイパ碼頭タクシー乗場「乗車」 | MOP 8 | 碼頭专用タクシー乗場から乗車する場合 |
| 港珠澳大橋珠海・マカオ口岸人工島「乗車」 | MOP 8 | HZMB マカオ口岸から乗車する場合 |
| 橫琴口岸マカオ側区域「乗車」 | MOP 8 | 橫琴口岸マカオ側から乗車する場合 |
| 橫琴島マカオ大学新キャンパス「乗車」 | MOP 5 | マカオ大学新キャンパスから乗車する場合 |
表 4：夜間料金 / 深夜追加料金
公式見解：マカオのタクシーには夜間料金・深夜追加料金はありません。
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 23:00〜06:00 深夜追加料金 | MOP 0 |
| 早朝割増 | MOP 0 |
| 休日 / 春節割増 | MOP 0 |
DSAT 公式料金表、マカオ旅游局のページには、時間帯による割増しの規定はまったくありません。
一部のネット情報で「深夜30%割増」と記載されているものは誤った情報で、他の都市のルールと混淆している可能性があります。
出典：DSAT タクシー料金表
表 5：橋 / トンネル追加料金
公式見解：マカオのタクシーには「橋・トンネル通行料」の追加料金はありません。
| 路線 / 施設 | タクシー割増料金（MOP） | 備考 |
|---|---|---|
| 嘉楽庇大橋（マカオ・タインパ橋） | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| 友誼大橋 | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| 西湾大橋 | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| マカオ大橋（第四条海底隧道） | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| 松山トンネル | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| 九澳トンネル | 0 | メーター通りで、追加料金なし |
| 港珠澳大橋（HZMB）本体橋梁通行料 | RMB 150 ≈ MOP 178（乗用車・タクシー） | 乘客がドライバーに支払う；タクシーの跨境利用はまずなく、主としてシャトルバス |
重要な注意点：「港珠澳大橋珠澳口岸人工島上で乗車を開始するとMOP 8がかかる」は乗車開始時の追加料金であり、橋梁通行料ではありません。マカオタクシーでHZMBマカオ口岸で降車する場合（送機スタイル）もMOP 8は追加されず、RMB 150の橋梁通行料もかかりません（タクシーは香港へと橋を渡らないためです）。
出典：DSAT 橋梁・トンネル、香港運輸署 HZMB 料金案内
主要ルート料金表（10ルート）
以下の料金は道路状況良好的場合の見積もりです。お待ち時間や荷物、混雑による迂回を除く場合があります。實際はメーター料金が優先されます。
表6：常见ルート見積もり
| # | ルート | 見積もり料金 (MOP) | サーチャージ含む | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 半島中心部（議事亭前地 / リスボア / サンザオバ） → タイパ空港 | 75-95 | – | 降車時は空港MOP 8不要（MOP 8は空港からの乗車の際のみ） |
| 2 | 半島中心部 → コロアン村 / 黒沙ビーチ | 150-180 | + MOP 5（半島→路環） | 北区からの場合はMOP 10-20高くなる |
| 3 | タイパ市街（ガーイカ通り / 旧市街） → コロアン村 | 80-100 | + MOP 2（タイパ→路環） | – |
| 4 | ギャラクシーホテル（タイパ金光大道） → サンザオバ | 80-100 | – | 降車위는議事亭前地、白馬行付近が一般的 |
| 5 | ベネチアン（タイパ） → サンザオバ | 90-110 | – | ギャラクシーより少し遠い |
| 6 | シティ・オブ・ドリームス（タイパ） → サンザオバ | 95-115 | – | – |
| 7 | 港珠澳大橋マカオ口岸 → 半島中心部 | 100-130 | + MOP 8（口岸から乗車の際） | 人工島の専用タクシー乗り場利用する必要がある |
| 8 | 港珠澳大橋マカオ口岸 → タイパ空港 | 70-90 | + MOP 8（口岸から乗車の際） | 同島内で距離が短い |
| 9 | タイパ空港 → ギャラクシー / ベネチアン | 55-75 | + MOP 8（空港から乗車の際） | 乗車時にMOP 8が必要 |
| 10 | 関閘 / 拱北口岸 → サンザオバ | 35-55 | – | 短距離 |
出典：DSAT メーター公式 + Google Maps 距離估算 + マカオ旅游局市内交通ページ市内交通ページ
注意事項：
- 聖保罗大教堂一带の一部区間は直接行けない場合があります；降車地点は通常、セナド広場、白馬商店、草堆街付近です。
- 路環までのMOP 5 / MOP 2 追加料金は目的地が路環の場合のみかかり、路環から半島／タイパへ向かう場合は発生しません。
- 空港／码头／港珠澳大橋／横琴口岸のMOP 8 は乗車時のみかかります；当該場所で降車する場合はかかりません。
- 雨天、渋滞、迂回、信号待ちなどでメーターが追加されます（55秒ごとにMOP 2）。
Uber / 高德的合法性と罰則
Uber / 高德 / 滴滴のマカオでの合法性（2026年現在の状況）
基本的な判断：合法性は運営モードによって異なり、プラットフォーム自体には専用の法律がない。
| サービス | モード | 2026年合法性 |
|---|---|---|
| Uber ライドhare（2015-2017年版） | 一般車のドライバーが客を乗せ報酬を得る（白ナンバーの車両） | 違法；過去にはドライバーが罰金を科されている |
| Uber Taxi（2026年再参入版） | マカオ認可タクシー + メーター料金 | 合法（「ネット予約許認可タクシー」に該当） |
| 高德打车 / MPay プラットフォーム（2025年開始） | マカオ許認可タクシー配車 + MPay 電子決済 | 合法（「ネット予約許認可タクシー」に該当） |
| ディディ出行 | マカオで公式に確認された合法的な一般車の配車サービスはない | 一般車モードは違法；許認可タクシーのみをメーター料金で迎車する場合は合法 |
Uber公式FAQにはっきり記載されています：マカオでの行程は現地のタクシー運転手が提供し、料金は現地法規に基づいてタクシーメーターで計算され、電子決済です。単なる配車ツールであり、ダイナミックプライシングではありません。
出典：Uber Macau Taxi FAQ、MPay 高德打车公告、DSAT/CPSP 2025 ネット予約タクシープラットフォーム声明
表7：違反時の罰金額（第3/2019号法律）
| 違反行為 | 罰金（MOP） | 法律的根拠 |
|---|---|---|
| ホワイトプレート車／無許可車両による有償旅客輸送（車両1台につき） | 90,000 | 第3/2019号法律第11条第2項 |
| 中古／無許可車両による有償輸送の斡旋・スカウト（車両1台につき） | 90,000 | 第11条第3項 |
| 有効なタクシー運転士免状 없이タクシー旅客輸送を行うこと | 30,000 | 第16条 |
| 法外な料金請求（MOP 50を超える場合） | 15,000 | 第22条第1項15号および第6項 |
| 法外な料金請求（MOP 50以下の場合） | 6,000 | 第22条 |
| 乗客拒否／空車での拒否／交代待機を装うこと／乘客の指定目的地へ行かないこと | 3,000 | 第23条第1項2〜5号 |
| 乘客との料金交渉（メーター不加算） | 15,000 | 第23条第1項13号および第3項 |
| メーター不作動 | 6,000〜15,000 | 第22条 |
出典：第3/2019号法律「軽型出租自動車旅客輸送法律制度」
主要な規制条文：
- 第3条：タクシー旅客輸送業務は交通事務局の発する許可が必要です。
- 第11条：無許可車両による有償旅客輸送および斡旋に対する罰則。
- 第16条：タクシー運転士は有効なタクシー運転士免状を持っていなければなりません。
- 第22条：メーターを作動させ、法定的料金により請求する必要があります。
- 第23条：乗客拒否、料金交渉、スカウト等を禁止。
- 第25条：交通事務局および治安警察局による共同監視および処分。
投诉窓口・監督機関（DSAT 24時間ホットライン）
表8：投诉ホットライン一覧
| 機関 | 電話番号 | 対応範囲 | 24時間対応？ |
|---|---|---|---|
| 交通事務局 DSAT ホットライン | +853 8866 6363 | >タクシー違反料金トラブル、プラットフォームへの投诉対応時間は人で対応；其余时间是自动录音 | |
| 治安警察局交通庁（即時受付） | +853 2837 4214（1をプッシュ） | >拒绝载客、料金ぼったくり、白タクの道路取り締まり24時間 | |
| 旅游局 24時間観光ホットライン | +853 2833 3000 | >旅行者からの投诉、一般的なサポート24時間 | |
| 緊急通報 / 999センター | 999 / 110 / 112 | >犯罪、脅迫、監禁、緊急案件24時間 |
監督機関の主な役割：
| 機関 | 主な役割 |
|---|---|
| 交通事務局 DSAT | >タクシー許可証、营业执照、设备認証、事業条件、プラットフォーム監督、法改正に向けた調査|
| 治安警察局 CPSP | >道路上での取り締まり、白タク対策、拒绝载客・ぼったくり・値切り投诉への対応|
| 旅游局 DST / MGTO | >旅行者からの一般的な投诉他機関との協力
出典：DSAT 連絡先情報、CPSP タクシー投诉ホットライン
投诉時に必要な情報：
- ナンバープレート番号（MX-XX-XX 形式）
- 運転手の写真 / 運転手証明書番号（車内に掲示必須）
- 乗降車の時刻・場所
- 不当請求額 / 拒绝载客の理由
- 領収書・メーター画面のスクリーンショット（ある場合）
旅行のピークシーズン / 雨天 / Grands Prix期間における予想プレミアム
表9：ピーク期の供需とリスク
| 時間帯 | 旅客的压力 | 合法的割増金 | リスク（値切り/拒否/無許可配車） | 対策 |
|---|---|---|---|---|
| 春節ゴールデンウィーク（1日あたり22.8万人の旅客・2026年実績） | 非常に高い | 0% | 非常に高い（無許可配車の見積もりはメーターの1.5倍〜3倍） | Uber Taxi / 高德打車 / MPayで事前予約；値切りには応じない |
| 国慶節ゴールデンウィーク | 非常に高い | 0% | 非常に高い | 同上 |
| クリスマス / 元旦 | 高い | 0% | 高い | 同上 |
| Grands Prix（F3）（11月） | 非常に高い（道路封鎖 + 旅客急増） | 0% | 非常に高い（封鎖による迂回で正当な料金加算の可能性あり；但しメーターは必須） | 30〜45分前に出発；封鎖時間を避ける |
| 豪雨 / 黑色暴雨警告 | 非常に高い（バス運行停止、歩行困難） | 0% | 高い（ドライバーが客を選別） | 配車アプリを使用；料金は受け入れるが値切りは断る |
| 平日のラッシュアワー（08:00-10:00 / 17:30-19:30） | 中〜高 | 0% | 中 | 待機料金が発生（55秒ごとにMOP 2） |
重要な原則：
- 法律上、サージ pricing は存在しません。メーター + 法定手数料を超える料金はすべて違法です。
- 2024-2025年の報道：マカオには約1,650〜1,763台のタクシーがあり、住民70万人以上、観光ピーク時は深刻な供給不足です。
- 2026年春節ゴールデンウィーク実績：入境旅客155.4万人 / 1日平均17.3万人 / 1日あたり最大約22.8万人。
- Grands Prix期間 + 全国运动会 + 美食節（2025年第72回）：警察は多くの旅客が来訪すると予想；交通規制が最も厳格。
- 無許可配車 / プライベートカー貸し切り：ピークシーズンには通常のメーター価格の1.5倍〜3倍の見積もり、特に深夜、豪雨、口岸、酒店では完全に 불법です。
出典：DSAT 2025 オンライタクシー平台声明、マカオ旅游局 2026年春節入境データ、メディアによるGrands Prix交通規制公告の報道
8つの FAQ
Q1: マカオのタクシー「黒い車」と「黄色い車」で料金は違う？
A：同じです。マカオ的所有営業ライセンスを持つ一般タクシー（路上で手を挙げれば停車）はすべてDSAT統一料金表に従って走り、 初乗りMOP 21・初約1,600m、以後220m마다MOP 2づつカウントアップします。「黒い車」「黄色い車」は車の色が違うだけで、料金には影響しません。
Q2: 深夜割増금은いくら？深夜に乗ると高くなる？
A：深夜割増金なし。マカオ当局には深夜割増金の規定はありません。DSAT料金表旅游局ページ、第3/2019号法律、いずれも時間帯による料金加算の規定はありません。如果ドライバーが深夜割増金を要求した場合は、支払いを拒否しCPSP +853 2837 4214に投诉してください。
Q3: 西湾大桥・友誼大桥・嘉楽庇大桥の通過料は別途必要？
A：なし。マカオ国内のすべての跨海橋（嘉楽庇・西湾・友誼・マカオ橋）、市内トンネル（松山・九澳）のタクシーには橋梁・トンネル通過料免费、メーター 그대로カウントされます。唯一例外は港珠澳大桥通過料RMB 150（约MOP 178）ですが、タクシーが香港まで跨境する場合のみ発生します（実際はほとんどありません）。
Q4: 荷物料はいくら？リュック・サポーターは有料？
A：トランクに入れる荷物1件ごとにMOP 3。随身携带の小型バッグ・サポーター・リュック（足元や膝の上に置く）は通常無料。複数人数＋大きな荷物がある場合はMOP 10〜20になることがあります。
Q5: マカオ国際空港・碼頭・港珠澳大桥口岸で乗車は追加料金が必要？
A：MOP 8の上車追加料金。マカオ国際空港タクシー乗り場、タイパ碼頭、港珠澳大桥珠海・マカオ口岸人工島、横琴口岸マカオ側ではすべてMOP 5が発生します。横琴島のマカオ大学新キャンパスではMOP 5です。注意：上車のときだけ発生します。市内から这些場所へ向かう場合はMOP 8はかかりません。
Q6: Uber・高徳打车はマカオで使える？合法？
A：Uber Taxi（2026版）とMPay高徳打车は合法です。なぜなら、これらは単なる配車ツールであり、背后依然是ライセンスを持つタクシー driverがメーターに従って料金を請求し、surge pricingはありません。2015-2017年のUber白タクシーモードは違法です。滴滴で白タクシーに乗ると、罰金MOP 90,000/台になります。
Q7: ドライバーに法外な料金を請求された・乗車を拒否された・談合価格を強いられた場合、怎么投诉？
A：即時汇報はCPSP交通庁 +853 2837 4214（1番）、24時間対応。車のナンバープレート（MX-XX-XX）、ドライバーの写真・証明書番号（車内に掲示）、乗降車の日時・場所、過大な請求額を記録してください。罰金：法外な請求 MOP 6,000〜15,000；乗客拒否 MOP 3,000；談合価格 MOP 15,000；無許可運行 MOP 30,000。
Q8: 春節・スーパーカー大会・豪雨時にタクシーは高くなる？
A：法律上0% surge pricingです。しかし、白タクシー・私人チャーター場合は通常の1.5倍〜3倍を請求されることがあり、特に深夜・豪雨・口岸・ホテル・スーパーカー大会による封鎖時に発生しがちです。应对方法：Uber Taxi・高徳打车・MPayでライセンス保持タクシーを事前予約し、その场の談合価格を拒否する。強引に請求された場合は、ナンバープレートを記録して即時CPSPに投诉してください。
信頼度の説明
- 信頼度：中程度
- 高信頼度の項目：
- DSAT初乗り料金、距離加算単位、荷物料、公式付加費（DSAT料金표를 直接引用）
- 第3/2019号法律の罰金金額（法律原文を直接引用）
- 投诉ホットライン（DSAT/CPSP公式ページを直接引用）
- 中程度信頼度の項目：
- 路線料金estimate（公式 + Google Maps距離で算出；実際はメーター为准）
- ピーク期の白タク割増料金（メディア報道 + 旅行者experience、公式データなし）
- DiDi 2026現状（公式確認なし）
- 低信頼度の項目：
- なし
- 更新トリガー条件：
- DSATが新版料金表を発表した場合（最新：2026-02-03）
- 第3/2019号法律が改正された場合（配車アプリ向け法律改正は2025年に開始）
- 港珠澳大橋の通行料金改定
関連ファイル
- MO_datatable_border_crossing_realtime_v1.md — 口岸（税関）リアルタイム情報
- MO_datatable_airport_shuttle_hotels_v1.md — 空港シャトルバス / ホテル直通
- MO_datatable_taipa_vs_coloane_v1.md — タイパ vs コロアン 地理
ファイル終了 | 2026-05-11 | ファクトチェック | 信頼度：中
出典元・関連確認
本文のデータは内部FactcheckDocs（MO_datatable_taxi_fare_surcharge_v1.md）から抜粋し、マカオ地区の公開されている公的資料および業界資料を参照しています。詳細な確認が必要な場合は、ページ末の公的出典をご参照いただけます。
MO_datatable_border_crossing_realtime_v1.mdMO_datatable_airport_shuttle_hotels_v1.mdMO_datatable_taipa_vs_coloane_v1.md
よくある質問 Frequently Asked Questions
マカオの黒いタクシーと黄色いタクシーの料金有什么区别？
違いはありません。所有の一般タクシーは黒い場合も黄色い場合も、初乗り価格はMOP 21、メーター単位はMOP 2（220メートルごと）で、追加料金も同じです。
マカオのタクシーには夜間追加料金がありますか？
ありません。23:00〜06:00は夜間追加料金深夜加成・假日加成がなく、全日24時間統一料金です。
澳門・氹仔大桥／友谊大桥を渡る际に别途金を払いますか？
不要です。澳門・氹仔大桥、友谊大桥、西湾大桥、澳門大桥は全て橋渡し料金がなく、メーター通りで值上がりはありません。
配車サービスと路上で拾うタクシーではいくら違いますか？
初乗り価格は同じ（MOP 21）ですが、配車サービスにはMOP 5の即時配車料金が别途かかります（乗せ迎えが10分を超える场合や、求め以外的車種が配车された 경우는免费）。
5キロメートル走るといくらくらいですか？
约MOP 51（待ち时间和追加料金を除く）。计算方式：(5000メートル − 1600) ÷ 220 × MOP 2 + MOP 21。
